Železniška udarna pištola

Železniška udarna pištola

Železniška udarna pištola je nepogrešljiva oprema za vzdrževanje tirnic, ki se uporablja predvsem za vgradnjo, zategovanje in odvijanje železniških vijakov, vključno s spojnimi vijaki, sidrnimi vijaki za tirne vezi, tirnimi vijaki itd. Imenuje se tudi kot udarni ključ za tirnice, ključ za tirne vijake, momentni ključ ali stroj za železniške vijake. Udarni ključ za tirnice je bistvenega pomena za tirne spoje in pragove vzdrževanje vijakov, še posebej na hitrih-železniških progah in-težkih obremenitvah. Naša udarna pištola za železnice, zasnovana tako, da izpolnjuje standarde TB/T in CE, zagotavlja do 1900 Nm, kar je idealno za vijake M20–M30, ki jih običajno najdemo v globalnih sistemih za pritrjevanje tirnic. V skladu z mednarodnimi standardi železniške industrije naše železniške udarne pištole uporabljajo vzdrževalne ekipe v Čilu, Indoneziji, Turčiji, Nigeriji, Kazahstanu, Rusiji itd., 60 državah.
Pošlji povpraševanje

Železniška udarna pištola

Uporaba:zategovanje in popuščanje železniških vijakov

Uporaba:vijaki za železniške tire, vijaki za ribiške plošče, drugi tirni vijaki.

Preverjanje:CE, CRCC

Tip:hidravlični, motor z notranjim zgorevanjem, električni, akumulatorski

product-1334-719

NLB-1900 prenosni stroj za vijake za železnice

Ima značilnosti nove zasnove, kompaktne zgradbe, majhne prostornine, lahkega, močnega manevriranja, dvo-stopenjske-zaščite pred tresljaji, prenosljiv z roko in enostaven za premikanje po stezi in izven nje. Ta model je še posebej primeren za vzdrževanje tirnice, kjer ni mogoče uporabiti velikega vzdrževalnega stroja, kot so železniške kretnice, predori, mostovi itd.

Bencinski motor: Dvo{2}}taktni bencinski motor Husqvarna 365X-Torp
Ocenjena revolucija 9500r / min
Nazivna moč 3,6kw
Hitrost vretena 1100 vrt/min
Teža stroja 20 kg
Skupna velikost 685×530×325 mm
Neto teža (kg) 24
Udarna frekvenca (Hz) 22
Energija udarca (J) 40
Hitrost sklopke (r/min) 2900±350
prosti tek (r/min) 2300±230
Delovna hitrost (r/min) 4350±250
Gorivo Prostorninsko mešalno razmerje bencina in olja za dvo{0}}taktne motorje razreda FC (25-30):1
Prostornina rezervoarja (L) 2.4
Mast za udarni sistem 3# Mast na osnovi litija z ekstremnim pritiskom

 

NLB-600 stroj za vijačenje z dvojnimi vtičnicami

Ta model pretvori udarni moment v statični moment, ki je nastavljiv in ima visoko natančnost, brez zatikanja. Omogoča veliko lažje zategovanje in popuščanje vijaka tirnice in je idealen za serijsko delovne pripomočke, saj je enostavno upravljanje in hoja po progi za močno zmanjšanje delovne intenzivnosti.

Izhodna moč motorja 4,8kw/3600rpm
Hitrost in navor izhodne gredi 130 vrt/min 20-450 N.m (brezstopenjsko) 600 N·m (trenutno)
Celotna dimenzija (DxŠxV): 1775×525×690 mm
Teža 88 kg
Specifikacija vtičnice za M22, M24, M27, M30 šestrobo matico
Povprečna emisija hrupa 85 db

 

Prenosni stroj za vijačenje železnic NLB-500

Stroj je prenosljiv in prilagodljiv za uporabo, saj je lahek in ima dobro ravnotežje. Idealen je za različna nujna popravila. Izguba ali zategovanje se lahko zgodi bodisi v navpični smeri za vijake za pragove ali v vodoravni smeri za vijake ribje plošče.

Motor dvotaktni bencinski motor 1E50F
Nazivni vrtljaji na minuto Večji ali enak 11000r / min
Nazivna moč 1,47 kW
Hitrost vretena 800r / min
Navor Večji ali enak 500 N·m
Teža stroja 18 kg
Skupna velikost 830 × 280 × 380 mm

 

NLB-300 II stroj za vijačenje železnic (bencinski motor)

Šasiji stroja je dodana naprava za hojo, tako da lahko hodi tako po cesti kot po stezi. Je idealen kos opreme za zamenjavo težkega ročnega dela zaradi enostavnosti premikanja, enostavnega upravljanja in odsotnosti potrebe po pogostem dvigovanju.

Hitrost vretena 780r / min
Največji vrtilni moment Večji ali enak 300 N • m
Največji navor zategovanja Večji ali enak 150 N • m
Delovna učinkovitost Manjše ali enako 10/min
Bencinski motor GX160
Nazivna moč 3,05 kW

 

 

 

 

 

Ključne značilnosti podjetja Liaoning Ustyle equipment Co.,Ltd. Železniška udarna pištola

Učinkovito in{0}}prihrani delo

V primerjavi s tradicionalnimi ročnimi orodji lahko električni ključi za tirnice (kot so električni, z notranjim zgorevanjem, hidravlični itd.) znatno izboljšajo delovno učinkovitost in zmanjšajo intenzivnost dela.

Nastavljiv navor

Podprite več{0}}nivojsko ali brezstopenjsko nastavitev navora, da zagotovite zahteve glede sile zategovanja v različnih delovnih pogojih in preprečite prekomerno-zategovanje ali popuščanje vijakov.

Močna prilagodljivost

Uporablja se za različne sisteme pritrdilnih elementov in vrste tirnic, ki zajemajo navadne železnice,-hitre železnice, mestni železniški tranzit, rudarske tire in druge scenarije.

Kompaktna struktura, enostavna za prenašanje

Celoten stroj je zasnovan tako, da je lahek in prilagodljiv, enostaven za prenašanje na terenu in primeren za mobilne operacije.

product-1111-674

NLB-300 I stroj za vijačenje železnic (dizelski motor)

Ta stroj lahko deluje na cesti ali na gosenici z nameščeno napravo za hojo na podstavku. Ker je optimalen nadomestek za težko ročno delo, ima prednosti, da ga je enostavno premikati, enostavno upravljati in ga ne moti pogosto dvigovanje. Čeprav dizelski motor tehta več kot bencinski motor, ima prednosti manjše stopnje napak, enostavnega vzdrževanja in večjo vzdržljivost.

Hitrost vretena 780r / min
Največji vrtilni moment Večji ali enak 300 N • m
Največji navor zategovanja Večji ali enak 150 N • m
Delovna učinkovitost Manjše ali enako 10/min
Bencinski motor GX160
Nazivna moč 3,05 kW
Nazivna hitrost 3600r / min
Teža 60 kg
Dimenzija 1300 × 510 × 760 mm

 

 

LLB-2000 akumulatorski stroj za železniške vijake

Ta stroj za železniške vijake poganjajo uvožene baterije in komponente. Stroj je narejen iz ohišja iz aluminijeve zlitine, zaradi česar je vzdržljiv. Poganja ga način udarnega navora in ima majhno prostornino, je lahek, ima veliko prožnost in se hitro vključi in zapusti. Posebej primeren je za neugodna mesta, kjer veliki vzdrževalni stroji tega ne zmorejo, kot so železniške kretnice, predori in mostovi.

Nazivna napetost D.C. 36V-40V
Maks. pritrdilna sila 1630N·m
Maks. sila rahljanja 2000 N·m
Maks. vrtljajev vretena 1800r/min
Pogonska ročica 19 mm (3/4″)
Teža 8,7 kg
Dimenzija 870×310×90 mm

 

Hidravlični stroj za vijačenje železnic

YLB-750S hidravlični stroj za vijačenje železnic

YLB-75S hydraulic railroad bolt machine supplier

Zasnovan s sprejetjem digitalnega nadzora in implementacijo lastniške tehnologije digitalnega prikaza, je priročen in intuitiven za prilagajanje, s čimer je odpravljena pomanjkljivost slabe natančnosti obstoječih prikazovalnikov s kazalcem-.

Nastavitev navora in prikaz sta točna do 1 N·m. Samodejno razbremenitev in alarm, ko je dosežena nastavljena vrednost. Izhodni navor je enoten in natančnost navora je visoka, zaradi česar je posebej primeren za gradnjo in vzdrževanje hitrih-železnic, potniških namenskih prog in železniških prog z visokimi zahtevami glede navora.

Statični navor, popolnoma hidravlična zasnova, brez udarcev.

Najvišji navor naprej lahko doseže 400 N·m, kar pokriva zahteve glede navora v trenutni konstrukciji železnice. Vzvratni navor je večji od 750 N·m, kar zadostuje za odvijanje zarjavelih vijakov.

Zategovanje z nizkim-navorom pri visoki-hitrosti, ko se navor poveča, samodejno preklopi na prenos z visokim-navorom pri nizki-hitrosti.

Dizajn dvojne vtičnice, visoka delovna učinkovitost. Intenzivnost dela se zmanjša, saj ključa ni treba neprestano dvigovati levo in desno.

Prevzema moč mednarodne blagovne znamke in zanesljive hidravlične komponente znanih-proizvajalcev, ki jih odlikuje nizka poraba goriva, manj vzdrževanja in enostavno vzdrževanje.

Vtičnica je opremljena s-napravo za samoodklepanje, kar zagotavlja varnost na cesti v nujnih primerih.

Univerzalna vtičnica, zasnovana za ta stroj, lahko doseže samodejno poravnavo s fiksno napako 15 mm.

Motor Briggs & Stratton XR950/Honda GX200
Moč 4,8 kW
Vrtenje osi Večji ali enak 120 vrt/min
Vtičnice 2
Sredinska razdalja vtičnice 234 ± 0,5 mm/214 ± 0,5 mm
Zatezni moment 80-350 N·m
Maks. navor pri popuščanju 700 N·m
Teža 90 kg
Dimenzije 1260*5400*915 (mm)

 

Rešitev-stroja za železniške vijake na enem mestu

Udarni ključi za tirnice so široko uporabni za različne sisteme pritrdilnih elementov na železniških progah, vključno z, vendar ne omejeno na: vijake za spoje tirnic (ribji vijaki), vijake na pragovih, kot so sidrni vijaki z vzmetnimi sponkami, sidrni vijaki, konični vijaki, podporni vijaki tirnic in drugi pritrdilni elementi za tirno infrastrukturo. Ne glede na to, ali gre za železniško vzdrževalno enoto, gradbeno ekipo ali dobavitelja tirne opreme, je ta oprema idealna izbira za izboljšanje delovne učinkovitosti in zagotavljanje kakovosti povezave. Glede na delovno okolje in potrebe kupcev je mogoče zagotoviti naslednje oblike moči in kombinacije konfiguracij:

 

Pridobite rešitve po meri

Ključ za vijake z notranjim zgorevanjem

Opremljen z majhnim bencinskim ali dizelskim motorjem, primeren za uporabo v okolju brez elektrike, z veliko močjo in prilagodljiv zapletenim zunanjim okoljem.

Električni vijačni ključ

Enostavna struktura, enostavno vzdrževanje, primerno za delovna mesta z napajanjem, kot so mestne železnice in predori.

Hidravlični vijačni ključ

Natančen in stabilen izhod navora, primeren za priložnosti s strogimi zahtevami glede nadzora sile zategovanja.

Podpira posebno prilagajanje in močno združljivost

Podprite združljivo uporabo z obstoječimi sistemi opreme za vzdrževanje cest, da izboljšate stopnjo izkoriščenosti opreme strank.

Ključ za vijake

Lahko deluje v dveh položajih hkrati, kar močno izboljša delovno učinkovitost, primerno za-obsežne naloge nameščanja vijakov.

 

Visok navor, primeren za-sisteme pritrdilnih elementov visoke trdnosti

Največji izhodni navor opreme lahko doseže več kot 1900 Nm, kar zlahka prenese pogoje visoke prednapetosti, kot je sistem vzmetnih sponk tipa III, s čimer se izogne ​​skriti nevarnosti zdrsa ali popuščanja vijakov zaradi nezadostnega navora.

Natančen nadzor navora za zagotavljanje kakovosti pritrjevanja

Funkcija več{0}}stopenjskega/brezstopenjskega prilagajanja navora, nekateri modeli so opremljeni z digitalnim zaslonom ali sistemom prednastavitve navora za dosego "ustavitve ob zategovanju", ki zagotavlja, da je vsak vijak privit dosledno in v skladu s specifikacijami.

Več možnosti napajanja za različna delovna okolja

Zagotovite različne oblike energije, kot so notranje zgorevanje, elektrika, hidravlika itd., da izpolnite različne zapletene delovne pogoje, kot so mesta, polja, predori, planote itd., in resnično dosežete popolno pokritost scene.

Zasnova z dvojno-postajo, učinkovito gradbeno orodje

Izbirna struktura sinhronega delovanja z dvojno-glavo, enkraten-zagon, dva vijaka sta zategnjena hkrati in učinkovitost delovanja se podvoji, kar je primerno za velike-projekte gradnje in vzdrževanja linij.

Lahka struktura, enostavna za-upravljanje ene osebe

Teža glavnega stroja je nizka kot 18 kg in je nadzorovana v obsegu, primernem za eno-delovanje osebe, s prenosnim ročajem ali hrbtiščem, še posebej primerno za gorska območja in okolja ročnega upravljanja.

Modularna zasnova, enostavno vzdrževanje

Modularna zasnova motorja, reduktorja in tulca, hitra zamenjava delov, nizki stroški vzdrževanja in hitrejši odziv po-prodaji.

Prilagoditev različnim specifikacijam vijakov, velika vsestranskost

Podpira različne specifikacije vijakov, kot je M20-M27, s hitro zamenljivimi delovnimi tulci in se prilagaja večini sistemov pritrdilnih elementov na trgu, brez pogoste menjave opreme.

Preverjeno po standardih železniške industrije, zanesljiva kakovost

Številni izdelki so prestali ustrezne preskuse v železniški industriji (kot so TB, CRCC itd.) in se lahko neposredno uporabljajo v nacionalnih železnicah, hitrih železnicah, mestnih železnicah in drugih progah.

 

1691552248455.png

Exhibition photo (2).png

1.jpg

 

 

Priljubljena oznake: železniška udarna pištola, proizvajalci, dobavitelji, tovarna železniških udarnih pištol na Kitajskem

Pošlji povpraševanje