Železniška udarna pištola
Železniška udarna pištola
Uporaba:zategovanje in popuščanje železniških vijakov
Uporaba:vijaki za železniške tire, vijaki za ribiške plošče, drugi tirni vijaki.
Preverjanje:CE, CRCC
Tip:hidravlični, motor z notranjim zgorevanjem, električni, akumulatorski

NLB-1900 prenosni stroj za vijake za železnice
Ima značilnosti nove zasnove, kompaktne zgradbe, majhne prostornine, lahkega, močnega manevriranja, dvo-stopenjske-zaščite pred tresljaji, prenosljiv z roko in enostaven za premikanje po stezi in izven nje. Ta model je še posebej primeren za vzdrževanje tirnice, kjer ni mogoče uporabiti velikega vzdrževalnega stroja, kot so železniške kretnice, predori, mostovi itd.
| Bencinski motor: | Dvo{2}}taktni bencinski motor Husqvarna 365X-Torp |
| Ocenjena revolucija | 9500r / min |
| Nazivna moč | 3,6kw |
| Hitrost vretena | 1100 vrt/min |
| Teža stroja | 20 kg |
| Skupna velikost | 685×530×325 mm |
| Neto teža (kg) | 24 |
| Udarna frekvenca (Hz) | 22 |
| Energija udarca (J) | 40 |
| Hitrost sklopke (r/min) | 2900±350 |
| prosti tek (r/min) | 2300±230 |
| Delovna hitrost (r/min) | 4350±250 |
| Gorivo | Prostorninsko mešalno razmerje bencina in olja za dvo{0}}taktne motorje razreda FC (25-30):1 |
| Prostornina rezervoarja (L) | 2.4 |
| Mast za udarni sistem | 3# Mast na osnovi litija z ekstremnim pritiskom |
NLB-600 stroj za vijačenje z dvojnimi vtičnicami
Ta model pretvori udarni moment v statični moment, ki je nastavljiv in ima visoko natančnost, brez zatikanja. Omogoča veliko lažje zategovanje in popuščanje vijaka tirnice in je idealen za serijsko delovne pripomočke, saj je enostavno upravljanje in hoja po progi za močno zmanjšanje delovne intenzivnosti.
| Izhodna moč motorja | 4,8kw/3600rpm |
| Hitrost in navor izhodne gredi | 130 vrt/min 20-450 N.m (brezstopenjsko) 600 N·m (trenutno) |
| Celotna dimenzija | (DxŠxV): 1775×525×690 mm |
| Teža | 88 kg |
| Specifikacija vtičnice | za M22, M24, M27, M30 šestrobo matico |
| Povprečna emisija hrupa | 85 db |
Prenosni stroj za vijačenje železnic NLB-500
Stroj je prenosljiv in prilagodljiv za uporabo, saj je lahek in ima dobro ravnotežje. Idealen je za različna nujna popravila. Izguba ali zategovanje se lahko zgodi bodisi v navpični smeri za vijake za pragove ali v vodoravni smeri za vijake ribje plošče.
| Motor | dvotaktni bencinski motor 1E50F |
| Nazivni vrtljaji na minuto | Večji ali enak 11000r / min |
| Nazivna moč | 1,47 kW |
| Hitrost vretena | 800r / min |
| Navor | Večji ali enak 500 N·m |
| Teža stroja | 18 kg |
| Skupna velikost | 830 × 280 × 380 mm |
NLB-300 II stroj za vijačenje železnic (bencinski motor)
Šasiji stroja je dodana naprava za hojo, tako da lahko hodi tako po cesti kot po stezi. Je idealen kos opreme za zamenjavo težkega ročnega dela zaradi enostavnosti premikanja, enostavnega upravljanja in odsotnosti potrebe po pogostem dvigovanju.
| Hitrost vretena | 780r / min |
| Največji vrtilni moment | Večji ali enak 300 N • m |
| Največji navor zategovanja | Večji ali enak 150 N • m |
| Delovna učinkovitost | Manjše ali enako 10/min |
| Bencinski motor | GX160 |
| Nazivna moč | 3,05 kW |
Ključne značilnosti podjetja Liaoning Ustyle equipment Co.,Ltd. Železniška udarna pištola
Učinkovito in{0}}prihrani delo
V primerjavi s tradicionalnimi ročnimi orodji lahko električni ključi za tirnice (kot so električni, z notranjim zgorevanjem, hidravlični itd.) znatno izboljšajo delovno učinkovitost in zmanjšajo intenzivnost dela.
Nastavljiv navor
Podprite več{0}}nivojsko ali brezstopenjsko nastavitev navora, da zagotovite zahteve glede sile zategovanja v različnih delovnih pogojih in preprečite prekomerno-zategovanje ali popuščanje vijakov.
Močna prilagodljivost
Uporablja se za različne sisteme pritrdilnih elementov in vrste tirnic, ki zajemajo navadne železnice,-hitre železnice, mestni železniški tranzit, rudarske tire in druge scenarije.
Kompaktna struktura, enostavna za prenašanje
Celoten stroj je zasnovan tako, da je lahek in prilagodljiv, enostaven za prenašanje na terenu in primeren za mobilne operacije.

NLB-300 I stroj za vijačenje železnic (dizelski motor)
Ta stroj lahko deluje na cesti ali na gosenici z nameščeno napravo za hojo na podstavku. Ker je optimalen nadomestek za težko ročno delo, ima prednosti, da ga je enostavno premikati, enostavno upravljati in ga ne moti pogosto dvigovanje. Čeprav dizelski motor tehta več kot bencinski motor, ima prednosti manjše stopnje napak, enostavnega vzdrževanja in večjo vzdržljivost.
| Hitrost vretena | 780r / min |
| Največji vrtilni moment | Večji ali enak 300 N • m |
| Največji navor zategovanja | Večji ali enak 150 N • m |
| Delovna učinkovitost | Manjše ali enako 10/min |
| Bencinski motor | GX160 |
| Nazivna moč | 3,05 kW |
| Nazivna hitrost | 3600r / min |
| Teža | 60 kg |
| Dimenzija | 1300 × 510 × 760 mm |
LLB-2000 akumulatorski stroj za železniške vijake
Ta stroj za železniške vijake poganjajo uvožene baterije in komponente. Stroj je narejen iz ohišja iz aluminijeve zlitine, zaradi česar je vzdržljiv. Poganja ga način udarnega navora in ima majhno prostornino, je lahek, ima veliko prožnost in se hitro vključi in zapusti. Posebej primeren je za neugodna mesta, kjer veliki vzdrževalni stroji tega ne zmorejo, kot so železniške kretnice, predori in mostovi.
| Nazivna napetost | D.C. 36V-40V |
| Maks. pritrdilna sila | 1630N·m |
| Maks. sila rahljanja | 2000 N·m |
| Maks. vrtljajev vretena | 1800r/min |
| Pogonska ročica | 19 mm (3/4″) |
| Teža | 8,7 kg |
| Dimenzija | 870×310×90 mm |
Hidravlični stroj za vijačenje železnic
YLB-750S hidravlični stroj za vijačenje železnic

Zasnovan s sprejetjem digitalnega nadzora in implementacijo lastniške tehnologije digitalnega prikaza, je priročen in intuitiven za prilagajanje, s čimer je odpravljena pomanjkljivost slabe natančnosti obstoječih prikazovalnikov s kazalcem-.
Nastavitev navora in prikaz sta točna do 1 N·m. Samodejno razbremenitev in alarm, ko je dosežena nastavljena vrednost. Izhodni navor je enoten in natančnost navora je visoka, zaradi česar je posebej primeren za gradnjo in vzdrževanje hitrih-železnic, potniških namenskih prog in železniških prog z visokimi zahtevami glede navora.
Statični navor, popolnoma hidravlična zasnova, brez udarcev.
Najvišji navor naprej lahko doseže 400 N·m, kar pokriva zahteve glede navora v trenutni konstrukciji železnice. Vzvratni navor je večji od 750 N·m, kar zadostuje za odvijanje zarjavelih vijakov.
Zategovanje z nizkim-navorom pri visoki-hitrosti, ko se navor poveča, samodejno preklopi na prenos z visokim-navorom pri nizki-hitrosti.
Dizajn dvojne vtičnice, visoka delovna učinkovitost. Intenzivnost dela se zmanjša, saj ključa ni treba neprestano dvigovati levo in desno.
Prevzema moč mednarodne blagovne znamke in zanesljive hidravlične komponente znanih-proizvajalcev, ki jih odlikuje nizka poraba goriva, manj vzdrževanja in enostavno vzdrževanje.
Vtičnica je opremljena s-napravo za samoodklepanje, kar zagotavlja varnost na cesti v nujnih primerih.
Univerzalna vtičnica, zasnovana za ta stroj, lahko doseže samodejno poravnavo s fiksno napako 15 mm.
| Motor | Briggs & Stratton XR950/Honda GX200 |
| Moč | 4,8 kW |
| Vrtenje osi | Večji ali enak 120 vrt/min |
| Vtičnice | 2 |
| Sredinska razdalja vtičnice | 234 ± 0,5 mm/214 ± 0,5 mm |
| Zatezni moment | 80-350 N·m |
| Maks. navor pri popuščanju | 700 N·m |
| Teža | 90 kg |
| Dimenzije | 1260*5400*915 (mm) |
Rešitev-stroja za železniške vijake na enem mestu
Udarni ključi za tirnice so široko uporabni za različne sisteme pritrdilnih elementov na železniških progah, vključno z, vendar ne omejeno na: vijake za spoje tirnic (ribji vijaki), vijake na pragovih, kot so sidrni vijaki z vzmetnimi sponkami, sidrni vijaki, konični vijaki, podporni vijaki tirnic in drugi pritrdilni elementi za tirno infrastrukturo. Ne glede na to, ali gre za železniško vzdrževalno enoto, gradbeno ekipo ali dobavitelja tirne opreme, je ta oprema idealna izbira za izboljšanje delovne učinkovitosti in zagotavljanje kakovosti povezave. Glede na delovno okolje in potrebe kupcev je mogoče zagotoviti naslednje oblike moči in kombinacije konfiguracij:
Pridobite rešitve po meri
Ključ za vijake z notranjim zgorevanjem
Opremljen z majhnim bencinskim ali dizelskim motorjem, primeren za uporabo v okolju brez elektrike, z veliko močjo in prilagodljiv zapletenim zunanjim okoljem.
Električni vijačni ključ
Enostavna struktura, enostavno vzdrževanje, primerno za delovna mesta z napajanjem, kot so mestne železnice in predori.
Hidravlični vijačni ključ
Natančen in stabilen izhod navora, primeren za priložnosti s strogimi zahtevami glede nadzora sile zategovanja.
Podpira posebno prilagajanje in močno združljivost
Podprite združljivo uporabo z obstoječimi sistemi opreme za vzdrževanje cest, da izboljšate stopnjo izkoriščenosti opreme strank.
Ključ za vijake
Lahko deluje v dveh položajih hkrati, kar močno izboljša delovno učinkovitost, primerno za-obsežne naloge nameščanja vijakov.
Visok navor, primeren za-sisteme pritrdilnih elementov visoke trdnosti
Največji izhodni navor opreme lahko doseže več kot 1900 Nm, kar zlahka prenese pogoje visoke prednapetosti, kot je sistem vzmetnih sponk tipa III, s čimer se izogne skriti nevarnosti zdrsa ali popuščanja vijakov zaradi nezadostnega navora.
Natančen nadzor navora za zagotavljanje kakovosti pritrjevanja
Funkcija več{0}}stopenjskega/brezstopenjskega prilagajanja navora, nekateri modeli so opremljeni z digitalnim zaslonom ali sistemom prednastavitve navora za dosego "ustavitve ob zategovanju", ki zagotavlja, da je vsak vijak privit dosledno in v skladu s specifikacijami.
Več možnosti napajanja za različna delovna okolja
Zagotovite različne oblike energije, kot so notranje zgorevanje, elektrika, hidravlika itd., da izpolnite različne zapletene delovne pogoje, kot so mesta, polja, predori, planote itd., in resnično dosežete popolno pokritost scene.
Zasnova z dvojno-postajo, učinkovito gradbeno orodje
Izbirna struktura sinhronega delovanja z dvojno-glavo, enkraten-zagon, dva vijaka sta zategnjena hkrati in učinkovitost delovanja se podvoji, kar je primerno za velike-projekte gradnje in vzdrževanja linij.
Lahka struktura, enostavna za-upravljanje ene osebe
Teža glavnega stroja je nizka kot 18 kg in je nadzorovana v obsegu, primernem za eno-delovanje osebe, s prenosnim ročajem ali hrbtiščem, še posebej primerno za gorska območja in okolja ročnega upravljanja.
Modularna zasnova, enostavno vzdrževanje
Modularna zasnova motorja, reduktorja in tulca, hitra zamenjava delov, nizki stroški vzdrževanja in hitrejši odziv po-prodaji.
Prilagoditev različnim specifikacijam vijakov, velika vsestranskost
Podpira različne specifikacije vijakov, kot je M20-M27, s hitro zamenljivimi delovnimi tulci in se prilagaja večini sistemov pritrdilnih elementov na trgu, brez pogoste menjave opreme.
Preverjeno po standardih železniške industrije, zanesljiva kakovost
Številni izdelki so prestali ustrezne preskuse v železniški industriji (kot so TB, CRCC itd.) in se lahko neposredno uporabljajo v nacionalnih železnicah, hitrih železnicah, mestnih železnicah in drugih progah.



Priljubljena oznake: železniška udarna pištola, proizvajalci, dobavitelji, tovarna železniških udarnih pištol na Kitajskem
You Might Also Like
Pošlji povpraševanje



















